【开箱试用】飞雅特FIAT500电动滑板车开箱体验

 

飞雅特FIAT500电动滑板车开箱体验

今天来跟大家分享一台由意大利飞雅特集团所设计的电动滑板车,因其台湾代理商的老板刚好是我大学学长,我才能借由这个因缘际会很幸运的接触到这台既方便又实用的电动滑板车。其实它会吸引到我,是因为我平日上班以捷运为主要交通工具,我家虽然位于中和景安站附近,但走路过去差不多也有10分钟的距离,有时下班已经很累了,出站之后一想到还要用走的回家顿时心又更加疲惫;若是等候接驳车的时间我用走的应该已经到家了,这时若有一台携带方便的交通工具便可解决我通勤的问题,而飞雅特FIAT500电动滑板车的出现解决了我由捷运站到家这一段路程的问题。

 

通勤省钱?

当然可能大家会问,那骑脚踏车或小折不是也可以解决这个问题吗? 对!没有错。但我考量的还是通勤的成本,台北捷运之前有个公告:脚踏车采人车合并收费,单趟不限里程,一律全票收费,携带自行车单程票每张收费新台币 80 元整,旅客请先至车站询问处向站务人员购票,每张车票仅限 1 人携带 1 辆自行车使用,出站回收。若每天上班牵台自行车上捷运来回成本就是160元。台北捷运还有一条关于小折的注意事项:旅客将自行车折叠或拆卸完成并妥善包装后(惟包装后之最长边不得超过165公分,且长、宽、高之和不得超过220公分),即可比照一般行李,携入各捷运车站乘车,无开放时段之限制。 而小折当然就是体积大、折叠不易等等恼人的问题。于是飞雅特FIAT500电动滑板车真的是最佳的解决方案。

飞雅特FIAT500电动滑板车开箱体验

 

媒体和玩家眼中的时尚品牌  飞雅特设计

我们先来看它的外观设计,它是由意大利飞雅特集团所操刀设计的,其旗下的品牌包括兰吉雅(Lancia)、阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)和玛莎拉蒂(Maserati)及法拉利(Ferrari)等汽车品牌,也难怪看到它第一眼时,就被它的时尚造型所深深吸引。

飞雅特FIAT500电动滑板车开箱体验飞雅特FIAT500电动滑板车开箱体验

 

高强度铝合金的车身,除了强化了产品本身的质感,也让整体的重量变得极为轻巧仅6.9KG。

飞雅特FIAT500电动滑板车开箱体验

 

在止滑踏板方面的处理也极为用心,一整面的塑胶粗咬花加强止滑度,使得骑乘更为安全。

飞雅特FIAT500电动滑板车开箱体验

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车身斜架也是一个贴心的小设计哦!

飞雅特FIAT500电动滑板车开箱体验

 

后身后面的安全车灯,只要挡泥板一震动就会一闪一闪的亮着增加了骑乘的安全性。

飞雅特FIAT500电动滑板车开箱体验

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明亮的车灯照亮了回家的路,夜间通勤安全为第一考量。

飞雅特FIAT500电动滑板车开箱体验

 

充电口设计于踏板的右侧,下图为其充电的情形,电压于110V~240V皆可使用,且一般家用插座即可直接充电,充饱后大约是1小时的续航力。

飞雅特FIAT500电动滑板车开箱体验

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新的便利 • 新的乐趣

再来就是骑上去的感觉,说真的仿佛回到了刚开始学会骑脚踏车的童年,它有三段变速迎著风享受骑乘的乐趣,真的很舒压。试想下班后骑着它放松一天的工作压力,真的是再好不过了,于是我当下就立马付钱订了一台。

飞雅特FIAT500电动滑板车开箱体验

 

三段变速的按钮于液晶显示萤幕的右方上、下角边缘处,按钮的位置符合使用者经验之人因工程学,下图为按下变速上下钮之后,一到三段的展示图。但建议大家千万不要在第一次骑乘就直接按第3段变速唷!(如果是极限玩家不在此限XD) 接着如下图,右边液晶显示个下面红色的下压按钮是油门,相对位置左边的蓝色按钮是刹车,其分别使用左、右手的姆指去控制,操作方便简单。

飞雅特FIAT500电动滑板车开箱体验

 

接下来重点来了就是其收纳的方式,第一:先把左右两把手往外侧拉开

飞雅特FIAT500电动滑板车开箱体验

 

第二:左右两把手关节处往下收折

飞雅特FIAT500电动滑板车开箱体验

 

第三:龙头下方的关节两侧按压就可折起

飞雅特FIAT500电动滑板车开箱体验

 

第四:折起后就可以当成随身行李轻松上捷运,其总重量才6.9公斤,女生拿也刚刚好。

飞雅特FIAT500电动滑板车开箱体验

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下面影片为代理商所拍摄之官方影片以及其特点介绍

 

最高时速15km/小时

• 最高续航里程10公里

• 车身极轻仅6.9kg

• 意大利顶尖汽车品牌 (NETTEC 尼特客科技 代理)

 

后记:

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